|
30.07.2009 06:15 |
|
1. Зайдя в помещение, где еще не были, думаете где тут лучше засесть, чтобы получить наиболее выгодный сектор огня. 2. Голуби, дразнящие Вашу кошку, носят каски и бронежилеты, и нервно поглядывают на торчащее в окне дуло. 3. "Белая клюква" встречается в абсолютно неожиданых местах Вашей квартиры, например в супе или обуви. 4. Боевики по ТВ смешат Вас до коликов. 5. Заметив где-то желтый шарик, Вы понимающе усмехаетесь, и поминаете в суе жителей Поднебесной. 6. В окрестных оружейных магазинах вы известны, как человек поменявший уже 3-4 оружейных чехла. 7. При запахе газа, вы не бежите открывать форточку, а сначала даете беглую очередь в кухонную дверь. 8. Соседские бабки считают Вас террористом.
|
|
Подробнее...
|
|
22.12.2008 17:14 |
|
Обзор стволов Fabrique Nationale: Star FNC, King Arms FAL и Classic Army SA58
|
|
Подробнее...
|
|
06.12.2008 23:04 |
|
Сегодня произошла Глобальная Чистка От Спамботов. Заранее прошу прощения если почистил кого-то, кто вёл себя как спам-бот :)
|
|
24.11.2008 10:42 |
|
130-ый тюнинг своими руками
Значится так.
Вот решил написать, как я делал 130 тюнинг страйкбол ствола на втором гирбоксе от Classic Army с фотографиями, и подробно описать сам процесс. Этот материал не является, так сказать, обязательным к применению и является лишь моим опытом по данному вопросу. Буду только рад, если кто-то дополнит меня, ведь опыт и истина рождаются в спорах и обсуждениях. Может, кто-то дополнит меня своими идеями и опытом в данном направлении.
Итак, приступим.
Перед работой надо закупить все детали, которые мы будем менять. Прилагаю маленький список того, что я ставлю вовнутрь:
|
|
Подробнее...
|
|
24.09.2008 15:55 |
|
Многие страйкболисты встречаются со следующими проблемами: - Гирбокс заедает во взведённом (или почти взведённом) состоянии
- При установке более мощной пружины, мотору не хватает энергии чтобы произвести выстрел
По просту говоря, приводу "не хватает электричества". При установке аккумулятора повышенного вольтажа (например 9.6 В взамен 8.4 В), пользователи замечают, что проблема решена, а зачастую о ней забывают. Тем не менее эти проблемы как правило являются признаком других проблем. Почему возникает эта проблема?
|
|
Подробнее...
|
|
20.09.2008 13:05 |
Как обнаружил Ньютон, все вещи в природе подвержены гравитации. Шары (BB) этому не исключение. Если Вы расположите привод параллельно земле и выстрелите, траектория шара от самого конца ствола пойдёт дугой, вниз к земле. Нет способа заставить шары лететь прямо хотя бы на метра, опять же из-за действия гравитации.
Принцип в физике жидкостей
Когда две лодки идут рядом, они стремятся друг к другу, не потому что они там направляются упрямыми судоводителям, на самом деле – они «присасываются» друг к другу,. Это странное явление, замеченное лодочниками по всему миру - сила, которая помогает самолету оставаться в воздухе, а также – это причина, почему шары могут лететь прямо. Одновременно со Ньютоном, Голландский/Швейцарский учёный по имени Бернулли, заключил это странное поведение жидкостей в уравнение. Следовательно и поведение лодок, и причины, вызывающие стабильный полёт шаров называют принципом Бернулли.
|
|
Подробнее...
|
|
14.09.2008 17:47 |
 Шимминг (от англ. - shimming - регулировка), представляет собой, устранение люфтов рабочих деталей, при помощи шайб и подкладок. В нашем случае - шестерен гирбокса.
В основном, в китайских приводах, шестерни просто вставляют в гирбокс и подкладывают пару шайбочек "на глаз". Этого не достаточно для того, чтобы привод работал на все 100%. Правильный шимминг уменьшит износ шестерен, тем самым увеличит срок службы Вашего привода.
Для шимминга нам понадобится набор шайбочек (шим-сет), который можно купить там же, где вы покупаете детали для тюнинга. В шим-сете есть 3 вида шайб, разной толщины: 0.2, 0.3, 0.5 мм . Этого вполне достаточно чтобы идеально подогнать наши шестерни.
|
|
Подробнее...
|
|
31.08.2008 13:17 |
|
Через месяц после приобретения АКС-74У от CYMA, бункер начал плохо подавать шары. После разборки оказалось, что в моём бункере в основном это было из-за отсутствия смазки. Симптомы: - Привод пропускает выстрелы, особенно при сильно взведённой пружине
|
|
Подробнее...
|
|
|
