DIBOYS M4 SPR (M16A4 RIS Version)

Главная

Статьи

AEG

Главное меню

Поиск по сайту

Темы Форума

serwery www
CearcicJake 02-02-12 05:15

serwery www
CearcicJake 02-02-12 05:14

serwery www
CearcicJake 02-02-12 05:13

serwery www
CearcicJake 02-02-12 05:12

Популярные ссылки

DIBOYS M4 SPR (M16A4 RIS Version)

Статьи - AEG

Автор: KSU

06.11.2009 09:15

DIBOYS M4 SPR (M16A4 RIS Version)

Первый взгляд на привод вызывает неоднозначные чувства. С одной стороны довольно крепкий и качественный на вид корпус - силуминовый разумеется. С другой - люфтит и скрипит все, что только может скрипеть и люфтить. Скорость на выходе составила 100-102 м/с 0,2 шаром.

В комплекте к приводу идут:
- райлковеры;
- короткий бункер на 190 шаров;
- аккумулятор китайский непонятной емкости и производителя на 8,4В;
- рукоятка тактическая;
- сошки силуминовые раздвижные.

На боди не наблюдается абсолютно никакой маркировки кроме как у переводчика огня.

Рукоятка выполнена с претензией на эргономичность, но вот материал ее вызывает недоумение. Она отлита из какого-то сомнительного пластика, с разводами, похожая на полиэтилен. На торце 2 миллиметровая щель, через которую видны провода.

Цевье выполнено из силумина и по ощущениям довольно легкое. Качество выполнения вполне удовлетворительное. Что удивительно, но цевье в передней части к стволу не крепится вообще.
Сам ствол имеет складную мушку, которую убирают видимо при установке оптики. Пламегаситель погнут, причем очень сильно. Я не знаю, постарались ли это китайские братья, либо наша почта.

Целик у привода так же складной. По поводу бункера, рукоятки и сошек нареканий нет, их надежность и эксплуатационные качества покажет только время:) Габаритно-присоединительные размеры бункера абсолютно совпадают с аналогом от Маруя.

Приступим к разборке:
Выкрутим винт с шестигранником из переднего пина. После его извлечения верхний ресивер со стволом отделяется от нижнего.
Камера хоп-ап внешне идентична камере G&P. Замеры штангеньциркулем однако дали некоторые различия. Внутренний диаметр камеры хоп-ап оказался больше аналога. Резинка хоп-ап оказалась очень толстой и жесткой, как линолеум. При попытке поменять резинку на нормальную оказалось, что уменьшение суммарного диаметра приводит к тому, что стволик начинает болтаться в камере хоп-ап. Вывод - камеру и резинку менять однозначно.
Стволик внутренний имеет длину 434 мм, как у НК33Е.

Выкручиваем винты из тыльника приклада, кстати - пластикового :( Вывинтить винт, крепящий приклад к боди, а заодно и к гирбоксу, можно только ооочень длинной отверткой. Места в прикладе куча - аккумулятор 9,6 В влезет точно.
Дальше пришлось понервничать - кнопка фиксатора магазина никак не хотела выниматься. Ни какого винта для ее крепления не нашел. Оказалось все проще, кнопка и фиксатор магазина оказались парой - винт-гайка.

Дальнейшая разборка:
- Моторчик китайский, с какими-то иероглифами.
- проводка очень тонкая, внешне не более 0,5 мм, никакой маркировки на проводах нет. Разъем стоит всего один - large, предохранителя нету впомине.
- гирбокс действительно 7 мм, как и заявлено. Сравнивая его с усиленным боксом от СА пришел к выводу - что это его клон. Но если СА свои гирбоксы после снятия облоя обрабатывает пескоструйкой, то здесь - этой процедурой пренебрегли, оставляя нам взможность наблюдать китайский напиллинг по месту. Сложилось впечатление, что китайцы выкупили у СА старую матрицу и льют в ней эти боксы.

Втулки 7 мм пластиковые. Направляющая пластиковая с аллюминиевым основанием, не поставлена даже шайба. В итоге - наблюдается стружка от вращения пружины.
Поршень с вентилируемой головой, по фактуре и исполнению так же напоминает СА, только цвета черного.
Нозл из прозрачного пластика.

На шестернях гордо красуется маркировка “XYT” и “www.gear.net.cn”

Ну что же. Скажу прямо - привод стоит своих денег, но - не больше. за менее чем 5000 руб мы получили отличное боди, которое при приложении умелых рук доводится до состояния нескрипучего. Если заменить гирбокс, проводку, мотор, тонкий стволик, камеру хоп-ап (а что же остается?) - может получиться относительно недорогой весьма эпатажный “убер-ган”.